トルクを自動的に4輪に配分し、安定した操縦性に寄与するダイナミックトルクコントロール4WDです。 トルク分配は、前輪100:後輪0(2WDに近い状態)から前輪50:後輪50(4WD)の間で自動的に変動します。
■駆動方式はグレードにより異なります。ガソリン車1.0LターボのZ、G、Xグレードの駆動方式が4WDです。