トルクを自動的に4輪に配分し、安定した操縦性に寄与するダイナミックトルクコントロール4WDです。
トルク分配は、前輪100：後輪0（2WDに近い状態）から前輪50：後輪50（4WD）の間で自動的に変動します。

　■駆動方式はグレードにより異なります。ガソリン車1.0LターボのZ、G、Xグレードの駆動方式が4WDです。