トルク配分は、発進時は常に、前輪：後輪＝80：20で発進し、坂路やスリップを検知すると更に必要な分だけ後輪のトルクを上げます。（最大40：60）
（70km/h以上では前輪駆動となり、後輪のアシストはなくなります。）

＊駆動方式は、グレードにより異なります。
　ハイブリッド車のZ・G・XグレードにE-Fourの設定があります。