特徴とトルク配分 | 4WDモード切替スイッチで後輪への駆動力配分を変えることが出来る、電子制御4WDです。 ドライバーの好みや走行シーンに合わせて異なる車両挙動を提供し、街乗りからスポーツ走行まで様々な環境で高いトラクションと操縦安定性に寄与するシステムです。 4WDモードによって3種類のトルク基本配分を行います。 ・GR-FOUR 60:40…前輪60:後輪40 ・GR-FOUR 30:70…前輪30:後輪70 ・TRACK…前輪50:後輪50 |
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