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4WD（E-Four）はどんな種類なの？トルク配分を教えて。
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ガソリン車 ダイナミックトルクコントロール4WDといい、FF（前輪駆動）走行状態から、4WD（4輪駆動）走行状態まで自動的に電子制御しているシステムです。トルク配分は、乾燥舗装路ではFFに近い状態で走行し、雪道などの滑りやすい路面では4WDで走行するなど、
フロント100：リヤ０～フロント50：リヤ50 の間で自動で変動します。ハイブリッド車 E-Four（電気式4WDシステム）といい、機械式4WDとは機構および性能が異なるシステムです。
さまざまな走行状態に応じて、FF（前輪駆動）走行状態から4WD（4輪駆動）走行状態まで自動的に制御し、
安定した操縦性・走行の安定性および燃費の向上に寄与するものです。トルク配分は、発進時は常に、フロント80：リヤ20で発進し、坂路を検知すると更に必要な分だけトルクを上げます。（最大 40：60）＊70km/h以上ではFF（前輪駆動）となり、リヤのアシストは無くなります。＊駆動方式は、グレードにより異なります。ガソリン車/ハイブリッド車共に、Z“Adventure”・Z・G・Xグレードに４WD/E-Fourの設定があります。
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