アクティブトルクコントロール4WDで、乾燥路から雪道まで様々なシチュエーションで安定した走りが可能です。
通常走行では、前輪駆動(2WD)に近い状態で走行しますが、発進時や加速時、滑りやすい路面、コーナリング時において、車両の状態に合わせて最適なトルクを後輪へ分配し、4WDになります。
トルク配分は、前輪100:後輪0(2WDに近い状態)から前輪50:後輪50(4WD)の間で変動します。
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