EV・PHV充電サポートについて教えて。

EV・PHV充電サポートにご加入いただくと、「EV・PHV充電サポートカード」の認証で、トヨタの販売店および株式会社e-Mobility Powerの普通充電器が会員価格で利用できます。 詳細については、下記よりご確認ください。 →詳細は、こちらをご覧ください。 詳細表示

1回の充電に必要な時間を教えて。

こちらの表をご覧ください。 ゼロから満充電にする際の所要時間 充電種類 電圧 充電電流 時間*1 普通充電 AC200V 16A*2 約5時間30分 AC100V 6A 約33時間 *1 充電時間は、車両環境・... 詳細表示

100Vの充電設備では充電できませんか。

@media screen and (max-width:768px) { .img{ width: 100%; } } AC200V仕様をAC100V仕様に変換するための電源プラグコード(図1)も標準装備です。 充電設備に合わせて、充電ケーブルの電源プラグコードを交換することで、20... 詳細表示

回生ブレーキ機能は、EVモード・HVモードのどちらにもあるの？

EVモードでもHVモードでも、回生ブレーキ機能はあります。 次の場合、車の運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、駆動用電池へ充電すると共に減速力を得ることができます。 シフトポジションが D または S で走行中に、アクセルペダルから足を離したとき シフトポジションが D または S ... 詳細表示

充電中、エアコンやオーディオなどは使用できますか。

充電中でも使用できます。 充電開始後に、ブレーキペダルを踏まずにパワースイッチを押してONモードにしていただき、マルチインフォメーションディスプレイで 「マイルームモード」を選択してください。 充電しながらエアコンをかけたり、音楽を聴いたり、ディスプレイ画面で映像を楽しんだりと、プライベー... 詳細表示

急速充電、V2Hに対応していない理由を教えて。

急速充電、V2Hに対応していない主な理由は次の通りです。ご要望に添えず申し訳ございません。 電気自動車の市場拡大を想定し、設定を見送りました。 電気自動車は、車が走るための動力源が充電のみとなります。 一方プラグインハイブリッドは、充電だけでなく、ガソリン給油でも走れるのが特長です。 ... 詳細表示

充電リッドを開けたり、充電ケーブルを盗難されたりしませんか？

全車標準装備で、普通充電リッドと普通充電コネクターのロックシステムが装着されております。 ただし、全てのいたずらや盗難防止を保証するものではありません。 充電リッドの施錠・解錠の詳しい操作方法は、車両取扱書をご確認ください。 取扱書該当ページ>> 詳細表示

工場装着充電ケーブルとヴィークルパワーコネクターは、デッキアンダートレイ内に収納できますか？

標準装備7.5mの充電ケーブルは、デッキ下のデッキアンダートレイに収納可能です。 ヴィークルパワーコネクターにつきましては、専用の収納スペースはありません。 ■ 安全のため、デッキボードは必ず閉めてください。 <デッキアンダートレイ内 充電ケーブル収納... 詳細表示

充電をせずに乗り続けても問題はないの？（マンション等にお住まいで自宅に充電設備が設置できない。）

基本的には、ご自宅に充電設備を設置いただくことをお勧めしますが、必ずしも必要ということではありません。 駆動用バッテリーの残量が少なくなると自動的にハイブリッド走行に切り替わりますし、 ご自宅に充電設備がなくても外出先で普通充電をご利用いただけます。 詳細表示

自宅以外での充電はどこでできるか教えて。

充電は、トヨタ販売店に設置の充電器の他、商業施設やサービスエリア等さまざまな場所で充電できます。 充電スポットはこちらで検索できます → 検索はこちら * トヨタ販売店に設置の普通充電器は、販売店により設置有無・ご利用できる時間帯が異なります。 詳しくは、各販売店までお問い合わせくださ... 詳細表示

充電ケーブルは、炎天下の車内に保管しておいても大丈夫ですか？

炎天下の車内に保管しても問題ありません。耐熱温度は80℃です。 詳細表示

雨の日に充電してもいいですか？充電コネクターや充電ケーブルは濡れてもいいですか？

雨の日でも充電できます。充電口に水が入った場合にも、水が流れ落ちて内部に溜まらない構造となっておりますし、 充電コネクターは防水構造を採用しております。 ただし、感電や漏電を防止するために、以下のことにご注意ください。 濡れた手でプラグを抜き差ししない 電源プラグ(接触部)や充電コネク... 詳細表示

コントロールユニットはコンセントからぶら下がった状態で充電してもいいの？

コンセントや、電源プラグへの負荷を軽減するために、電源プラグを挿しているときは、 コントロールユニットをフック等にかけておくことをおすすめいたします。 固定される場合は、コンセントの位置を操作性や浸水防止の観点から地面より1m前後にすることをおすすめいたします。 詳細表示

充電を始めてから満充電まで電流は一定なの？

200V(16A)充電では、満充電近くになると、段階的に電流値を絞って充電します。 100V(6A)充電では満充電になるまでずっと変わりません。 ただし、ハイブリッドシステムの状況に応じて、充電電流が変わる場合もあります。 詳細表示

充電する際、100Vと200Vで駆動用バッテリーの容量低下に差はあるの？

AC100VでもAC200Vでも駆動用バッテリーの容量低下の違いには、ほとんど影響しません。 なお、駆動用バッテリーの容量低下を抑えるために、満充電となっている時間が短くなるようにタイマー充電を活用することをお勧めします。 詳細表示

外部充電。満充電状態で充電ケーブルを繋げたままにした場合、電気は微量でも流れ続けるのか。

満充電になり充電が完了し、インジケーターが消灯すると、電源は遮断されるため電流は流れません。 また仮に自己放電などによりバッテリー残量が低下した場合でも、自動的に再度充電を行う機能はありません。 詳細表示

長期間、車に乗らないときは、充電しておいた方がいいの？

PHEVの駆動用バッテリーは、満充電あるいは高い充電量の状態で長時間放置すると、容量が低下しやすいという特性があります。 そのため、長期間乗らないことがわかっている場合には、 満充電あるいは高い充電量の状態で放置しないようにお願いします。 また、長期間運転しないと、駆動用バッテリーも少しずつ放電... 詳細表示

満充電の状態で駐車場に置いたままにしておくと、どの程度放電するの？

バッテリーの劣化・充電状況にもよりますが、満充電の状態に限らず、1ヶ月でEV距離にして、約1～2km分、自己放電することがあります。 詳細表示

日常的にバッテリーチャージモードで充電をしても問題ないですか。

バッテリーチャージモードを頻繁に使われても特に影響はありませんが、日常的な充電は、「普通充電」をご利用ください。 バッテリーチャージモードに切りかえると、走行しながら駆動用電池に充電することができますが、発電のためにガソリンエンジンが作動します。 HVモードでの走行時にくらべて、燃料の消費量が増え... 詳細表示

バッテリーチャージモードで、駆動用バッテリーを満充電にすることはできるの？

バッテリーチャージモードでの最大充電量は、普通充電での満充電量の約80%になります。 詳細表示