標準装備7.5mの充電ケーブルは、ラゲージ下のデッキアンダートレイに収納可能です。 ■ 安全のため、デッキボードは必ず閉めてください。 詳細表示
充電ケーブルのコントロールユニットの重量を教えて。コントロールユニットを掛けるフックを設置するための参考にしたい。
コントロールユニット単体の重量は約650gです。 ただ、コントロールユニットにはケーブルがつながっておりますので、その分を含めると重量は約1kgになります。 フックについては、引っ張られて荷重がかかる事も考えて約3~4kg荷重に耐えられるものをおすすめしますが、 ケーブルがどの程度地面に... 詳細表示
外部給電器(DC外部給電システム)での給電可能時間を教えて。
充電を満タンにして、停車中に消費電力400Wで供給した場合、約3.5日です。 ■ 使用条件などにより異なるため、あくまで目安となります。 詳細表示
アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)の電力はどこから供給されるの?
電力は、駆動用バッテリー(リチウムイオンバッテリー)から供給されます。 充電中マイルームモードの際は、電源設備からの電力も活用します。 詳細表示
過充電を防止する制御はどこで行っているの?他メーカーの充電ケーブルで普通充電した時も過充電防止機能は作動するの?
車両側で、コンピューターが全セルの電圧をモニターしており、過充電にならないように制御して満充電で停止します。 そのため、トヨタ純正以外の充電ケーブルで充電した場合でも、過充電防止機能が作動して駆動用バッテリーは保護されます。 なお、トヨタ社内で他メーカーの充電ケーブルを接続しての評価はして... 詳細表示
放電する可能性はあります。 満充電で長期保管される際は日頃走行される距離を十分賄える充電量での充電をお願いします。 その他BEV実用情報については、こちらをご覧ください。 詳細表示
電気自動車(BEV)の駆動用バッテリーは、満充電あるいは高い充電量の状態で長時間放置すると、容量が低下しやすいという特性があります。 そのため、長期間乗らないことがわかっている場合には、満充電あるいは高い充電量の状態で放置しないようにお願いします。 また、長期間運転しないと、駆動用バッテリーも... 詳細表示
ソーラー充電システムで発電した電気は駆動用バッテリーへも充電されるの?
READY ON/OFFに関わらず太陽光があればソーラー充電システムは起動し発電を行います。状況に応じて以下の働きをします。 駐車中(IG OFF/READY OFF)は駆動用バッテリーを充電*1します。 走行中(READY ON)は駆動用バッテリーの消費を低減します。(走行中は駆動用... 詳細表示
外部充電。満充電状態で充電ケーブルを繋げたままにした場合、電気は微量でも流れ続けるのか。
満充電になり充電が完了し、インジケーターが消灯すると、電源は遮断されるため電流は流れません。(急速充電インレットにはインジケーターはついておりません) また仮に自己放電などによりバッテリー残量が低下した場合でも、自動的に再度充電を行う機能はありません。 詳細表示
ソーラー充電システムの有無で、補機バッテリー上がりの頻度に差はありません。 詳細表示
ソーラー充電システムだけで駆動用バッテリーを満充電にできるの?
満充電にすることは可能です。しかし、電気自動車は電池の容量が大きいため、満充電になるまでかなりの期間が必要です。 ■ ソーラー充電システムで発電できる電力は、季節や気候、天候などの状況により異なります。 ■ ソーラー充電システムの一部にでも影がかかっていると、極端に発電量が低下する... 詳細表示
ソーラー充電システム。洗車(自動洗車・高圧洗車・ワックス・ボディコート等)しても問題ないか。
基本的には問題ありません。 ただし、ワックスやコーティング剤で撥水性のものが入っているとウォータースポットというシミや汚れができるため、 発電の効率が多少下がるかもしれません。 そのため、撥水性のものをソーラー充電システム部分に施行するのは避けた方がいいです。 詳細表示
充電インレット内のインジケーター・インレット照明は、どんな時に点灯・消灯しますか?
@media screen and (max-width:768px) { .img{ width: 100%; } } こちらの表をご覧ください。 A:充電インジケーター *普通充電インレットのみインジケーターあり A、D:充電インレット照明 ... 詳細表示
こちらの表をご覧ください。 普通充電 200V(16A)充電では、満充電近くになると、段階的に電流値を絞って充電します。 100V(6A)充電では満充電になるまでずっと変わりません。 ただし、EVシステムの状況に応じて、充電電流が変わる場合もあります。 急速充電 ... 詳細表示
コントロールユニットはコンセントからぶら下がった状態で充電してもいいの?また、ユニットのサイズは?
@media screen and (max-width:768px) { .img{ width: 100%; } } コンセントや、電源プラグへの負荷を軽減するために、電源プラグを挿しているときは、 コントロールユニットをフック等にかけておくことをおすすめいたします。 固定される... 詳細表示
雨の日に充電してもいいですか?充電コネクターや充電ケーブルは濡れてもいいですか?
雨の日でも充電できます。充電口に水が入った場合にも、水が流れ落ちて内部に溜まらない構造となっておりますし、 充電コネクターは防水構造を採用しております。 ただし、感電や漏電を防止するために、以下のことにご注意ください。 濡れた手でプラグを抜き挿ししない 電源プラグ(接触部)や充電コ... 詳細表示
@media screen and (max-width:768px) { .img{ width: 100%; } } こちらの表をご覧ください。 普通充電 充電ケーブル(7m) 標準装備 特別保証 (5年または10万km走行時点のいずれか早い方) ... 詳細表示
安全機能が入っていますので、充電コネクターが車に接続されているときはEVシステムは始動できないため、車を動かすことはできません。 また、READYインジケーターが点灯している時に充電コネクターを接続すると、EVシステムは自動的に停止し、走行できなくなります。 車両に充電コネクターが接続されてい... 詳細表示
公共の急速充電器(スタンド)で充電をしても満充電にならないのはなぜ?
e-Mobility Power ネットワークなどの公共の急速充電器(スタンド)の多くは上限利用時間を 30 分に設定されており、 車両が満充電になる前に急速充電器(スタンド)が充電を停止する場合があるためです。 トヨタの販売店においても、e-Mobility Power ネットワークと連携し... 詳細表示
@media screen and (max-width:768px) { .img{ width: 100%; } } AC200V仕様をAC100V仕様に変換するための電源プラグコード(図1)も標準装備です。 充電設備に合わせて、充電ケーブルの電源プラグコードを交換することで、... 詳細表示
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