チームメイトは、クルマが人から運転を奪うのでも、単に人に取って代わるのでもなく、人とクルマが気持ちの通った仲間のようにお互いを高め合い共に走るという、トヨタ独自の自動運転の考え方「Mobility Teammate Concept」に基づいた最新の高度運転支援技術です。 人間中心の考え方に基づき... 詳細表示
販売店装着オプション「プラズマクラスター搭載LEDルームランプ」とは、どんな商品ですか?
販売店装着オプションの「プラズマクラスター搭載LEDルームランプ」とは、 高濃度プラズマクラスターイオンを発生させるプラズマクラスター発生器と、省電力で明るいLEDルームランプが一体になった商品です。 高濃度のイオンにより、車室内の浮遊カビ菌やタバコなどの付着臭を分解・除去し、... 詳細表示
マルチインフォメーションディスプレイによるタイヤ空気圧警報システムの初期化方法は以下の通りです。 *車種により仕様・操作方法が異なる場合があります。詳しくはおクルマに搭載の取扱書等でご確認をお願いいたします。 【初期化方法】 ① 車を安全な場所に駐車し、20分以... 詳細表示
スタッドレスタイヤへ履き替える際や、タイヤローテーションを実施した際*1*2、あわせてタイヤ空気圧警報システムの初期化*3を実施していないと タイヤ空気圧警告灯が点灯*4する可能性があります。 その際は、タイヤ空気圧警報システムの初期化 を実施してください。 *1 ... 詳細表示
「タイヤ空気圧警報システム」とは、 ディスクホイールに装着された空気圧バルブ、および送信機が一定周期ごとに各輪のタイヤ空気圧を監視し、 タイヤの空気圧の低下を早期にお知らせするシステムです。 タイヤ空気圧警報システムは、状況に応じてマルチインフォメーションディスプレイやメーターへの... 詳細表示
ハイブリッド車・FCEV(燃料電池自動車)・BEV(電気自動車)の電磁波は、ガソリン車よりも多いですか?
高電圧部位や高電圧配線は、電磁シールド構造になっております。 ガソリン車と比べて、電磁波が多いということはありませんので、ご安心ください。 詳細表示
ハイブリッド車は、ガソリン車よりもエンジンブレーキが利きにくいのでしょうか?
シフトポジションがDレンジの時は、通常のガソリン車相当のエンジンブレーキの利きになります。 また、Bレンジ(または、Sレンジ/Mレンジ)の時は、ガソリン車に設定されている変速機がないため、 車速などによっては、ガソリン車よりもエンジンブレーキが利きにくいと感じられる可能性もありますが、異常... 詳細表示
ハイブリッド車に装着されている「車両接近通報装置」とは何ですか?
「車両接近通報装置」とは、低速でモーターによる走行をしている時に、 エンジンルーム内に取りつけたスピーカーからモーターが回転するような音を出力させ、 歩行者に車両の接近を知らせ、注意を促すものです。 ハイブリッド車は、低速での走行時はエンジンが回転しないことが多く... 詳細表示
エンジンフード・バックドアに磁石式の初心者マーク・高齢運転者マークを貼ることができません。どうしたらよいですか?
エンジンフード(ボンネット)やバックドア、トランクに、アルミ合金パネルや樹脂パネルを採用している場合、 磁石式の初心者マークや高齢運転者マークを貼り付けることができません。 取り付け・取り外しが可能なシールタイプの初心者マーク・高齢運転者マークは、 カー用品店等で販売されておりますので、... 詳細表示
現在国内で販売しているクルマのカタログは、トヨタ販売店でご用意しております。 また、下記よりご請求を承っております。 なお、旧モデルのクルマのカタログにつきましては、在庫がございませんので承ることができません。 【ご参考】 旧モデルのクルマのカタログ(販売を終了... 詳細表示
ご請求のカタログは、通常1週間前後でお届けしております。 ただし春季・夏季・冬季の販売店の連休日、およびカタログの欠品時には、お時間をいただく場合がございます。 また、データ上の不備によってお客様のご住所などが判読できず、発送ができない場合も考えられますので、 10日以上経ってもカタログが届かない場... 詳細表示
ヘッドランプクリーナーとは、ヘッドランプにウォッシャー液を噴射し、ヘッドランプカバーの汚れを落とす機能です。 車種・年式などにより操作方法が異なります。 <ヘッドランプスイッチで操作するタイプ> ヘッドランプスイッチを手前に5回引くと、ク... 詳細表示
スノーモードスイッチです。 スノーモードとは、雪道などすべりやすい路面での発進・走行に適したモードです。 スノーモードスイッチを押すとスノーモードに切り替わり、メーター内に「SNOW」の表示灯が点灯します。 再度スイッチを押すか、おクルマの電源をOFFにすると、スノ... 詳細表示
ドライブスタートコントロール(DSC)とは、ドライバーのシフト操作ミスによる急発進・急加速を抑制する、予防安全機能です。 例えば、駐車場で後退時に障害物に衝突してしまい、アクセルペダルを踏んだまま慌ててシフトを「R」から「D」に変更すると そのまま急発進をして、前方の障害物と接... 詳細表示
・ 「サポトヨ」 とは、「サポートトヨタ」の略称で、 国が推奨する「セーフティ・サポートカー(略称:サポカー)」の普及にあわせて、 安全技術のさらなる普及とお客様への交通安全啓発活動により、 「安全・安心」なカーライフの実現に向けて、トヨタが取り組む活動の総称です。 詳しくは、こち... 詳細表示
ハイブリッド車の駆動用バッテリーの交換時期は、自分で判断できますか?
駆動用バッテリー(ニッケル水素バッテリー・リチウムイオンバッテリー*1 )の交換が必要になったことを、直接判断していただく方法はございません。 駆動用バッテリーは、鉛バッテリーと違い、電圧により寿命を判断できません。 駆動用バッテリーの点検が必要になった時は、警告灯もしくは表... 詳細表示
ハイブリッド車の駆動用バッテリーは、「リチウムイオンバッテリー」と「ニッケル水素バッテリー」では、性能、耐久性、寿命に違いはありますか?
ニッケル水素バッテリー と リチウムイオンバッテリーでは、 性能や耐久性、寿命に違いはありません。 詳細表示
日本仕様車を海外で使用しています。日本で部品を買うことはできますか?
海外に持ち出されたお車の部品は、あいにく日本のトヨタ販売店でご購入いただくことはできません。 日本のトヨタ販売店で部品を購入することができるのは、日本国内で日本仕様車を使用している場合のみです。 海外でご使用のお車の部品購入については、現在お車をご使用の国の現地代理店に... 詳細表示
ハイブリッド車・プラグインハイブリッド車(PHEV)は、ガス欠になってもモーターだけで走行できますか?
走行中にガス欠(燃料切れ)になってしまった場合は、原則として走行はできません。 駆動用バッテリー*1 残量がある程度あれば、モーター駆動のみで路肩に待避する程度の距離に限り、走行できます。*2 ただし、駆動用バッテリー残量によっては、その距離も走行できませんので、燃料の残量が少なくなっ... 詳細表示
C+pod(シーポッド)の「C」と「pod」にはそれぞれ意味が込められており、それらを組み合わせて車名にしました。 C:compact(コンパクト)、communication(コミュニケーション)、connect(コネクト) の「C」 。 コンパクトで、人・町・社会とつながる、寄り添... 詳細表示
ご愛用車のお問い合わせは、自動車検査証(車検証)をご用意いただくとスムーズな対応が可能です。
受付:年中無休 24時間受付
※インターネットでのお問い合わせ後、当社からメールを受け付けた旨の返信メールが届かない場合は、お手数をおかけしますが、お電話にて当社お客様相談センターまでお問い合わせくださいますようお願いいたします。
※こちらは、日本国内でお乗りの日本仕様車をお乗りのお客様専用向けのお問い合わせ窓口です。
This service is only for customers who drive Japanese specification vehicles in Japan.
※当ホームページについて、お気づきの点(誤字・脱字・リンク切れなどの不具合)がございましたらお知らせください。
受付:年中無休
11:00 ~18:00
※こちらは、日本国内でお乗りの日本仕様車をお乗りのお客様専用向けのお問い合わせ窓口です。
This service is only for customers who drive Japanese specification vehicles in Japan.
0800-700-7700
受付:年中無休
9:00~16:00
1:ナビ・オーディオに関するご相談
2:その他のご相談
※IP電話をご利用の場合は、チャットもしくはインターネットでのお問い合わせをご利用ください。
トヨタ関連サービス・その他の