1回の充電に必要な時間を教えて。

こちらの表をご覧ください。 ゼロから満充電にする際の所要時間 充電種類 電圧 時間 充電電流 普通充電 AC200V 約5時30分 16A* AC100V 約33時間 6A *... 詳細表示

駆動用バッテリーは、使い切ってから充電した方がいいの？

満充電付近で充電を繰り返すことでの寿命に対する影響はゼロではありませんが、 あまり気にせず、EV走行をお楽しみください。 詳細表示

バッテリーチャージモードで、駆動用バッテリーを満充電にすることはできるの？

バッテリーチャージモードでの最大充電量は、普通充電での満充電量の約80%になります。 詳細表示

充電するとき、タイマー設定はできるの？

はい、タイマー予約して 充電していただくことが可能です。 設定方法としては、①ディスプレイオーディオ ②マルチインフォメーションディスプレイ からの2つがあります。 また、①ディスプレイオーディオ ②マルチインフォメーションディスプレイ ③スマホアプリ「MyTOYOTA+」 から、次回... 詳細表示

タイマー充電。出発の設定時刻よりも早く終了する事があるが、充電開始タイミングはどう設定しているの？

タイマー充電の充電モード「出発」で設定した時刻は、充電が終了する時刻の目安です。 設定した時刻までに終わるように 早めに充電完了する設定としています。 詳細表示

充電を始めてから満充電まで電流は一定なの？

200V(16A)充電では、満充電近くになると、段階的に電流値を絞って充電します。 100V(6A)充電では満充電になるまでずっと変わりません。 ただし、ハイブリッドシステムの状況に応じて、充電電流が変わる場合もあります。 詳細表示

タイマー充電とリモートエアコンはどちらが優先されるの？

リモートエアコンが優先されます。 充電ケーブルを接続している状態でリモートエアコンを作動させた場合、タイマー充電を一時的にキャンセルします。 詳細表示

充電インレット内のインジケーター・インレット照明は、どんな時に点灯・消灯するの？

@media screen and (max-width:768px) { .img{ width: 100%; } } こちらの表をご覧ください。 ①充電インレット照明 ②充電インジケーター 充電リッドの開閉および充電コネク... 詳細表示

充電する際、100Vと200Vで駆動用バッテリーの容量低下に差はあるの？

AC100VでもAC200Vでも駆動用バッテリーの容量低下の違いには、ほとんど影響しません。 なお、駆動用バッテリーの容量低下を抑えるために、満充電となっている時間が短くなるようにタイマー充電を活用することをお勧めします。 詳細表示

充電をせずに乗り続けても問題はないの？（マンション等にお住まいで自宅に充電設備が設置できない。）

基本的には、ご自宅に充電設備を設置いただくことをお勧めしますが、必ずしも必要ということではありません。 駆動用バッテリーの残量が少なくなると自動的にハイブリッド走行に切り替わりますし、ご自宅に充電設備がなくても外出先で普通充電をご利用いただけます。 詳細表示

外部充電。満充電状態で充電ケーブルを繋げたままにした場合、電気は微量でも流れ続けるのか。

満充電になり充電が完了し、インジケーターが消灯すると、電源は遮断されるため電流は流れません。 また仮に自己放電などによりバッテリー残量が低下した場合でも、自動的に再度充電を行う機能はありません。 詳細表示

100Vの充電設備では充電できないの？

@media screen and (max-width:768px) { .img{ width: 100%; } } AC200V仕様をAC100V仕様に変換するための電源プラグコード(図1)が標準装備です。 充電設備に合わせて、充電ケーブルの電源プラグコードを交換することで、20... 詳細表示

長期間、車に乗らないときは、充電しておいた方がいいの？

PHEVの駆動用バッテリーは、満充電の状態で長時間放置すると、容量が低下しやすいという特性があります。 そのため、長期間乗らないことがわかっている場合には、あらかじめ、駆動用バッテリーの残量を少なくしておくことをおすすめします。 駆動用バッテリーの残量が少なくなると、自動的にEVモードからHV... 詳細表示

満充電の状態で駐車場に置いたままにしておくと、どの程度放電するの？

バッテリーの劣化・充電状況にもよりますが、満充電の状態に限らず、1ヶ月でEV距離にして、約1～2km分、自己放電することがあります。 詳細表示

過充電を防止する制御はどこで行っているの？他メーカーの充電ケーブルで普通充電した時も過充電防止機能は作動するの？

車両側で、コンピューターが全セルの電圧をモニターしており、過充電にならないように制御して満充電で停止します。 そのため、トヨタ純正以外の充電ケーブルで充電した場合でも、過充電防止機能が作動して駆動用バッテリーは保護されます。 なお、トヨタ社内で他メーカーの充電ケーブルをRAV4(プラグイン... 詳細表示

1回の充電にかかる電気代を教えて。（普通充電）

0から満充電するのに掛かる電気代の目安は、200V充電で約452円、100V充電で約611円です。 こちらは、一例*1でのご紹介です。ご契約の電力会社や契約内容によって電気代は異なります。 *1 ご契約の電気料金が、30.57円/kWhの場合 (東京電力 スタンダードSプラン(関東... 詳細表示

日常的にバッテリーチャージモードで充電をしても問題ないですか。

バッテリーチャージモードを頻繁に使われても特に影響はありませんが、日常的な充電は、「普通充電」をご利用ください。 バッテリーチャージモードに切りかえると、走行しながら駆動用電池に充電することができますが、発電のためにガソリンエンジンが作動するため、HVモードでの走行時と比べて燃料の消費量が増えます。... 詳細表示

バッテリーチャージモードで、駆動用バッテリーを満充電にするにはどれくらいかかるの？

あくまでもご参考になりますが、バッテリーチャージモードにしてアイドリング状態で、約3.5時間で普通充電での満充電量の約80%になります。 バッテリーチャージモードは、充電設備がない場合での充電方法のため、日常の充電は、「普通充電」をお使いいただきますよう、お願いいたします。 詳細表示

充電設備設置販売店について

トヨタ販売店に設置の普通充電器(G-Station)は、販売店により設置店舗、ご利用できる時間帯が異なります。 設置有無、ご利用できる時間帯、空き状況につきましては、事前に販売店にご確認の上、販売店にお越しいただきますようお願いいたします。 ■ 普通充電器は約4,200基設置され... 詳細表示

バッテリーチャージモードって何？どんな時に使うの？

バッテリーチャージモードは、EV走行に必要な駆動用電池の残量がなくなったとき、スイッチ操作でバッテリーチャージモードに切りかえることにより、 ガソリンエンジンで発電した電気を駆動用電池に充電することができる機能です。 例えば長距離ドライブから帰ってきて、深夜自宅周りを静かに走行したい場合に、充... 詳細表示