こちらの表をご覧ください。 ゼロから満充電にする際の所要時間 充電種類 電圧 時間 充電電流 普通充電 AC200V 約5時30分 16A* AC100V 約33時間 6A *... 詳細表示
急速充電、V2Hに対応していない主な理由は次の通りです。ご要望に添えず申し訳ございません。 急速充電については、電気自動車の市場拡大を想定し、設定を見送りました。 電気自動車は、車が走るための動力源が充電のみとなります。 一方プラグインハイブリッドは、充電だけでなく、ガソリン給油でも走れるの... 詳細表示
HV走行をほとんどしない場合、タンク内のガソリンが劣化する心配はないの?
プラグインハイブリッド車では、車の使用状況によっては燃料がタンク内に長期間滞留し、燃料の品質が変化することがあります。 燃料系の部品やエンジンに影響をおよぼす可能性があるため、12ヶ月ごとに 20L 以上(12ヶ月間の給油量が合計 20L 以上になるように)燃料補給を行ってください。 マルチインフ... 詳細表示
満充電付近で充電を繰り返すことでの寿命に対する影響はゼロではありませんが、 あまり気にせず、EV走行をお楽しみください。 詳細表示
バッテリーチャージモードで、駆動用バッテリーを満充電にすることはできるの?
バッテリーチャージモードでの最大充電量は、普通充電での満充電量の約80%になります。 詳細表示
こちらの表をご覧ください。 普通充電 充電ケーブル(7.5m) 標準装備 特別保証 (5年または10万km走行時点のいずれか早い方) 充電ケーブル(15m) メーカーオプション 電源プラグコード 標準装備 ... 詳細表示
充電ケーブルのコントロールユニットの重量を教えて。コントロールユニットを掛けるフックを設置するための参考にしたい。
コントロールユニット単体の重量は約650gです。 ただ、コントロールユニットにはケーブルがつながっていますので、その分を含めると重量は約1kgになります。 フックについては、引っ張られて荷重がかかる事も考えて約3~4kgの荷重に耐えられるものをおすすめしますが、 ケーブルがどの程度地面につく... 詳細表示
炎天下の車内に保管しても問題ありません。 耐熱温度は80℃です。 詳細表示
プラグインハイブリッド(PHEV)ってどういうクルマ?充電しないと走れないの?
プラグインハイブリッドシステムは、電気自動車の経済性とハイブリッド車の実用性とを併せ持ったシステムです。 外部電源から駆動用電池に充電した電気を使用して、EV走行を楽しむことができます。* 必ず、充電しなければ走れないというわけではありません。 駆動用電池の残量が減少した場合は、ガソリンエンジンを併... 詳細表示
はい、タイマー予約して 充電していただくことが可能です。 設定方法としては、①ディスプレイオーディオ ②マルチインフォメーションディスプレイ からの2つがあります。 また、①ディスプレイオーディオ ②マルチインフォメーションディスプレイ ③スマホアプリ「MyTOYOTA+」 から、次回... 詳細表示
タイマー充電。出発の設定時刻よりも早く終了する事があるが、充電開始タイミングはどう設定しているの?
タイマー充電の充電モード「出発」で設定した時刻は、充電が終了する時刻の目安です。 設定した時刻までに終わるように 早めに充電完了する設定としています。 詳細表示
200V(16A)充電では、満充電近くになると、段階的に電流値を絞って充電します。 100V(6A)充電では満充電になるまでずっと変わりません。 ただし、ハイブリッドシステムの状況に応じて、充電電流が変わる場合もあります。 詳細表示
リモートエアコンが優先されます。 充電ケーブルを接続している状態でリモートエアコンを作動させた場合、タイマー充電を一時的にキャンセルします。 詳細表示
充電インレット内のインジケーター・インレット照明は、どんな時に点灯・消灯するの?
@media screen and (max-width:768px) { .img{ width: 100%; } } こちらの表をご覧ください。 ①充電インレット照明 ②充電インジケーター 充電リッドの開閉および充電コネク... 詳細表示
充電する際、100Vと200Vで駆動用バッテリーの容量低下に差はあるの?
AC100VでもAC200Vでも駆動用バッテリーの容量低下の違いには、ほとんど影響しません。 なお、駆動用バッテリーの容量低下を抑えるために、満充電となっている時間が短くなるようにタイマー充電を活用することをお勧めします。 詳細表示
EV走行での最高速度としては、135km/hです。 法定速度を守って、安全運転をしていただくようにお願いいたします。 詳細表示
充電をせずに乗り続けても問題はないの?(マンション等にお住まいで自宅に充電設備が設置できない。)
基本的には、ご自宅に充電設備を設置いただくことをお勧めしますが、必ずしも必要ということではありません。 駆動用バッテリーの残量が少なくなると自動的にハイブリッド走行に切り替わりますし、ご自宅に充電設備がなくても外出先で普通充電をご利用いただけます。 詳細表示
アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)の電力はどこから供給されるの?
電力は、駆動用バッテリー(リチウムイオンバッテリー)または、エンジンで発電した電力から供給されます。 走行状態(EVモード走行/HVモード走行)や供給方法(EV供給/HV供給)に応じて切り替えます。 詳細表示
外部充電。満充電状態で充電ケーブルを繋げたままにした場合、電気は微量でも流れ続けるのか。
満充電になり充電が完了し、インジケーターが消灯すると、電源は遮断されるため電流は流れません。 また仮に自己放電などによりバッテリー残量が低下した場合でも、自動的に再度充電を行う機能はありません。 詳細表示
回生ブレーキ機能は、EVモード・HVモードのどちらにもあるの?
EVモードでもHVモードでも、回生ブレーキ機能はあります。 次の場合、車の運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、駆動用電池へ充電すると共に減速力を得ることができます。 ・シフトポジションがDまたはBで走行中に、アクセルペダルから足を離したとき ・シフトポジションがDまたはBで走行中に、ブレ... 詳細表示
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