工場装着タイヤ・ホイールサイズを教えて。

こちらをご確認ください。>> なお、「クルマ全般のご質問」ページからも、おおよそ過去6年分のトヨタのおクルマの工場装着タイヤ・ホイールサイズをご確認いただくことができます。 クルマ全般のご質問>>タイヤ・ホイールについてのご質問>>工場装着タイヤ・ホイールサ... 詳細表示

ヘッドランプ・リヤコンビネーションランプなどのバルブの規格、W数、色を教えて。

こちらの資料をご覧ください>> 詳細表示

バンパーオーバーハングの数値を教えて。

こちらの表をご覧ください。 <単位:約 mm> 仕様 バンパーオーバーハング フロント(A) 全車 980 リヤ(B) 全車 870 ■ 数値は燃料満タン、人が乗車せず、荷物が積まれていない「空車状態」を... 詳細表示

リヤシート前倒し時、荷室とリヤシート背面はフラットになりますか。

@media screen and (max-width:768px) { .img{ width: 100%; } } こちらの表をご覧ください。 ハイブリッド車 スペアタイヤ装着車 フラットになります。 スペアタイヤ非装着車 標準仕様ではフラット... 詳細表示

アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）での給電可能時間を教えて。

ハイブリッド車 燃料を満タンにして、停車中に消費電力400Wで供給した場合、1.8L車は約4.5日、2.0L車は約5.0日です。 プラグインハイブリッド車 ①EV給電モードでは、満充電の状態から消費電力400Wで供給した場合、約11時間です。 ②HV給電モードでは、... 詳細表示

USB端子はありますか？対応の形状とA数、装着位置を教えて。

充電用USB端子は、全車に 3個(センターコンソール前部1個・コンソールボックス内側2個) 標準で装着されています。 ディスプレイオーディオの通信用USB端子は、 ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus、ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)付車に対し、 センターコン... 詳細表示

4WDはどんな種類なの？トルク配分を教えて。

E-Four(電気式4輪駆動方式)といい、機械式4WDとは機構および性能が異なるシステムです。 様々な走行状態に応じてFF(前輪駆動)走行状態から4WD(4輪駆動)走行状態まで自動的に制御し、 安定した操縦性・走行の安定性および燃費の向上に寄与するものです。 発進時は常に前後輪の荷重配分相当... 詳細表示

寒冷地仕様の装備を教えて。

寒冷地仕様の装備は、こちらの資料をご覧ください>> 詳細表示

充電コネクターが抜けない、どうやったら抜けますか？充電コネクターのロック/アンロックの仕組みを教えて。

@media screen and (max-width:768px) { .img{ width: 100%; } } 充電コネクターのロック/アンロックの仕組みは下記の通りです。コネクターの抜き方は【アンロックする方法】をご覧ください。 ロックする方法 普通充... 詳細表示

雨の日に充電してもいいですか？充電コネクターや充電ケーブルは濡れてもいいですか？

雨の日でも充電できます。 充電口に水が入った場合にも、水が流れ落ちて内部に溜まらない構造となっておりますし、充電コネクターは防水構造を採用しております。 ただし、感電や漏電を防止するために、以下のことにご注意ください。 濡れた手でプラグを抜き差ししない 電源プラグ(接触部)や充電コネク... 詳細表示

充電ケーブルは、炎天下の車内に保管しておいても大丈夫ですか？

炎天下の車内に保管していただいても問題ありませんが、直射日光のあたらない場所(ラゲージルーム等)で保管してください。 詳細表示

コントロールユニットはコンセントからぶら下がった状態で充電してもいいですか？

コンセントや電源プラグへの負荷を軽減するために、 電源プラグを挿しているときは、コントロールユニットをフック等にかけておくことをおすすめします。 固定される場合は、コンセントの位置を操作性や浸水防止の観点から地面より1m前後にすることをおすすめします。 詳細表示

充電する際、延長コードやコードリールを使用してもいいですか？

延長コードは使用しないでください。異常発熱をしたり、漏電検知機能が働かなくなるなどの原因になります。 必ず、車両に搭載されている充電ケーブルで届く範囲の電源に接続してください。 詳細表示

充電を始めてから満充電まで電流は一定ですか？

200V(16A)充電では、満充電近くになると、段階的に電流値を絞って充電します。 100V(6A)充電では満充電になるまでずっと変わりません。 ただし、ハイブリッドシステムの状況に応じて、充電電流が変わる場合もあります。 詳細表示

充電する際、100Vと200Vで駆動用電池の容量低下に差はありますか？

AC100VでもAC200Vでも駆動用電池の容量低下の違いには、ほとんど影響しません。 なお、駆動用電池の容量低下を抑えるために、満充電となっている時間が短くなるようにタイマー充電を活用することをお勧めします。 詳細表示

充電をせずに乗り続けても問題ありませんか？（マンション等にお住まいで自宅に充電設備が設置できない。）

基本的には、ご自宅に充電設備を設置いただくことをお勧めしますが、必ずしも必要ということではありません。 駆動用電池の残量が少なくなると自動的にHV走行に切り替わりますし、ご自宅に充電設備がなくても外出先で普通充電をご利用いただけます。 また、ソーラー充電システム装着車であれば、太陽光で充電すること... 詳細表示

外部充電。満充電状態で充電ケーブルを繋げたままにした場合、電気は微量でも流れ続けますか？

満充電になり充電が完了し、インジケーターが消灯すると、電源は遮断されるため電流は流れません。 また仮に自己放電などによりバッテリー残量が低下した場合でも、自動的に再度充電を行う機能はありません。 詳細表示

100Vの充電設備では充電できませんか？

@media screen and (max-width:768px) { .img{ width: 100%; } } AC200V仕様をAC100V仕様に変換するための電源プラグコード(図1)を、販売店装着オプションでご用意しております。 充電設備に合わせて、充電ケーブルの電源プラ... 詳細表示

長期間、車に乗らないときは、充電しておいた方がいいですか？

プラグインハイブリッド車の駆動用電池は、満充電あるいは高い充電量の状態で長時間放置すると、容量が低下しやすいという特性があります。 そのため、長期間乗らないことがわかっている場合には、満充電あるいは高い充電量の状態で放置しないようにお願いします。 また、長期間運転しないと、駆動用電池も少しずつ放電... 詳細表示

満充電の状態で駐車場に置いたままにしておくと、どの程度放電しますか？

バッテリーの劣化・充電状況にもよりますが、満充電の状態に限らず、1ヶ月でEV距離にして、約1～2km分、自己放電することがあります。 詳細表示